митсубиси аутлендер
Лого мицубиси
  На главную             Контакты             Карта сайта            Отзывы             Объявления             Статьи

Тест-драйв мицубиси аутлендер xl 2010

аутлендер - Тест-драйв мицубиси аутлендер xl 2010

К большому сожалению, мотор нельзя назвать выдающимся, не смотря на свои замечательные технические параметры в пункте расход (не предполагаю, что там указывают японцы) при довольно таки скромном передвижении, получается 15-17 литров на сотню и это ты реально просто выворачиваешь себя наизнанку. Средние показания: размерено передвигаешься –18, несешься 20-21 литр.

В японском вседорожнике присутствует масса любопытных решений, которые наверняка заинтересуют автомобилистов. Например, сразу бросается в глаза разделенная дверь багажного отделения, которая позволяет без проблем загружать и разгружать огромный багажник. В новом мицубиси аутлендер XL теперь она открывается пополам, раскладывается на две части, это очень удобно и такого не было в прошлом поколении мицубиси аутлендер. Интересно, почему на Российский рынок не поставляется семиместная версия, только стандарт 2+3, пятиместная вариация.Но за то мы имеем потрясающий объем, вы сможете перевезти все, что захотите.

« Назад  Далее »

аутлендер XL 2010 - Навигационная система

Навигационная система с жестким диском 40Gb и функцией определения дорожных пробок в реальном времени.

аутлендер XL 2010 - Система Hands-free

Встроенная система Hands-free с управлением на русском языке.
Встречайте новую систему совершения телефонных разговоров...

аутлендер XL 2010 - Двигатель Mivec

MIVEC 4х цилиндровые и V6 двигатели.
аутлендер 2010 стандартно комплектуются двигателем MIVEC V6 с 230 лошадиными силами.

аутлендер XL 2010 - Раздвижной багажник

Раздвижная дверь багажного отделения.
Ощутите объем, перевозя крупногабаритные грузы

© Мицубиси Аутлендер xl 2010